カテゴリー: その他
無線２
無線はどうやら聞くだけなら
無線局の免許は必要ないようなのですが…
通信するために設置するので
無線局の免許が必要になります。
無線局の免許は
ボート１隻につき1つ必要になります。
無線設備と設置位置を免許申請で記入するため
無線設備を他のボートに持ち込んでの
使用はできません。
無線局の免許ですが、取得方法については無線従事者養成講習で説明があります。
マリーナで免許取得の代行をしてくれるところもありますが
無線を買うと「無線局申請書１式」が入っています。
また、総務省のHPの申請書で自分でも申請できるようです。
参照：「総務省電波利用ホームページ」
最近は、聞く用の無線と通信用で2つの無線を取り付けているボートも増えているようです。
あと、以下のことも覚えておきましょう！
＊無線局の免許には期間があり5年に1回、再申請が必要
＊無線設備や無線局などの変更の場合は変更検査を受ける
＊無線局を廃止する場合も届出が必要
上記＊印は「無線従事者養成課程用 標準教科書 法規 第2章」を参照
注：あまり得意なところではないので、間違った内容もあるかもしれません。
お気づきの点、コメントいただけると嬉しいです。
ボートショーに行ってみよう！
全国各地で行われているボートショーに行ってみよう！
「全国ボートショー開催マップ」で検索！
ボートの購入予定はないのだけれど…という方も、子ども連れでのお出かけもOKです！
展示されているボートの中を見ることもできますし
事前に申し込みが必要な場合が多いですが
小型船舶の免許がない方でも乗船体験などができたりします。もちろんお子さんでも！
注：ボートショーによりますので、事前に確認が必要です。
また、各種イベントや講習などステージや、特設会場などで行われていて
楽しいイベントになっています。
色々なメーカーさんのボートについて知ることができるいい機会です。
各メーカーさん、新作を出してきているので、それも楽しみですね！
ボート以外にも艤装品・備品・航海機器類・小型船舶機構(JCI)などの出展もあり
情報収集には最適です！
中古艇などの展示もありますよ！
また、実際に足を運ぶのが難しいという方も、オンライン（無料）でのボートショーも
開かれていたりするので、検索してみるのはどうでしょうか？
各社３Dなどの楽しめる展示がされています。
是非！おすすめです！！
無線 1
もしもの時を考えると、連絡手段はとっても重要です。
携帯が使えない沖まで行ってみて
初めて、連絡手段がない💦ことに不安になった経験があります。
お客さんを乗せるなら、なおさら無線が必要ではないでしょうか？
ここでは無線について、わかる範囲で書いてみたいと思います。
無線って、正直、調べてみても資格も色々あって、
よくわからないというのが本当のところですが…
ボートで使用する無線を
通称「国際VHF」「マリンVHF」と言います。
「国際VHF」・・・25W 約50kmくらい
「マリンVHF」・・ ５W 約10〜30kmくらい
参照：海上における船舶のための 共通通信システムについて
これを使用するには資格が必要です。
＊ 第２種海上特殊無線技師（空中線電力〜５０W）
＊ 第３種海上特殊無線技師（空中線電力５W以下）
参照：日本無線協会
トランシーバー型なら第３種でOK
固定機器なら第２種が必要です。
ただ、トランシーバー型は電波の届く範囲が
固定型より限られる感じです。
実際、あんまり繋がらないと聞いたことも….
テキストを買って、独学で試験を受ける方法もありますが
養成講座を受けて資格取得されることをお勧めします。
「無線工学」や「法規」を２日間で学びます。
正直、何言ってるのか文系の人が本当に理解するのは
結構大変なのですが、講習を受ければ
要点を理解してパスできるレベルです。
私が講習を受けた時は、すでに漁船や遊漁船で働いているなど
無線のやりとりは日常見聞きしていて
ある程度、実務や基礎知識が身についている方々ばかりで焦りました。
養成講座は受講費用（５〜6万くらい）もそれなりにかかりますが、
ほとんど１００％資格取得できると思います。
養成講座はマリーナで委託してやっている場合もあるし
海上特殊養成講座などのワードで検索できます。
国際VHF・マリンVHFの使用には
資格だけではなく、無線局の登録も必要です。
トランシーバー型ならどこでも使えるわけではないので注意です。
遊漁船業務や漁業には該当しない通信方法だと思いますが
無線従事者の資格が必要ない
マリンコミュニティホーン（到達距離30kmくらい）というのもあるようです。
レンタルボートなどの事業をお考えの方や
興味のある方は、検索してみてはいかがでしょうか？
お客様が無線従事者資格を持っているとは限らないということで
大手メーカーさんのレンタルボートについているのは
この手のものかもしれません。
次回は、無線局についてなど、続きを書いてみたいと思います。
注：あまり得意なところではないので、間違った内容もあるかもしれません。
お気づきの点、コメントいただけると嬉しいです。
遊漁船、始めるには？
遊漁船って海でスパンカー立てたりして、お客さんが乗ってるのを見るけど
「お客さんを乗せて釣りに行く船」ってことだよね？！
「遊漁船業の適正化に関する法律」っていうのがあって
遊漁船業の定義があるので定義を見ておきましょう！
定義からすると
釣り人を堤防や防波堤、貝拾いなどで浅瀬に渡す業務も「遊漁船業務」に入ります。
上記のような業務を考えている場合、
遊漁船業者の登録が必要です。
遊漁船登録については、「遊漁船業務主任者講習」で詳しい説明があります。
遊漁船業に必要な資格や研修、講習などは以下になります。
・小型船舶２・１級のどちらかを取得している
とはなっていますが、お客さんを乗せるので
特定操縦免許も取得しておくこと
・遊漁船業務の研修
遊漁船業を営んでいる方にお願いをして
研修を決められた時間行い、証明（実務経験証明書）を書いてもらう
ネットで調べると、研修の案内が出ていたりするが、費用が20万〜50万とか・・・💧
地元や知り合いで研修をしてくれる人を探すことをおすすめする
・遊漁船業務主任者講習
半日程度の講習 受講費7000円〜くらい
5年ごとに受講する必要がある
・無線
第２種（３種）海上特殊無線技士の資格をとりましょう！
無線については、別の機会に書いてみます。
・その他
登録に必要な書類に保険の書類があるので
保険は遊漁船業にあったものに変更する必要あり
遊漁船登録のステッカーは規格はあるものの
自分で業者さんに依頼して作る
気象情報の収集や違反行為に関して熟知しておくことは
当然必要になります。
大体、イメージはついたでしょうか？
遊漁船の運営を考えられる方は
なんらかの形で、遊漁船に関わってきた方が多いとは思いますが
これから、初めてみようという方もいるかもしれないので
書いてみました。
これを書いてる本人、研修を残すまでは来たのですが
研修には、まだ手が届いておりません・・・
経験者の方の訂正・追記、コメントにお願いします！
お客さんを乗せるには、どうする？
車の免許にも２種があるように
ボートの免許にも「特定小型船舶操縦免許」があります。
旅客船・遊漁船など人を乗せるボートの
キャプテンになる場合にはこの免許が必要です。
特定小型船舶操縦免許は、免許証（右）のように
「特定」と明記されます。
小型船舶操縦免許は１級でも２級でもどちらでも
航行区域にあっているものであれば
問題ありません。
特定小型船舶操縦免許は「小型旅客安全講習」を受ければ取得できます。
内容は学科と実習です。テストはありません。
海難時の対応、救助や救命などをカリキュラムに沿って受講する形になります。
救命いかだを実際に出す・非常用位置表示無線標識などの使い方・救助を待つ間の注意点
心肺蘇生法（コロナ以降、他の安全講習では心肺蘇生法は望ましくないとかありましたが…）…
2日間くらいでやった感じです。
費用は2万円弱くらいを考えておけばOKかと思います。
「小型旅客安全講習」で検索！
操船免許としては、これを取得すれば大丈夫です。
あとは、旅客船の定義に従って、届出が必要です。
遊漁船の場合はまだまだ、やることが….
注：間違った内容もあるかもしれません。
お気づきの点ありましたら、コメントください。
お客様を乗せるには・・・（もくじ）