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ボートの保管施設は、民間・公共・その他いろいろな業務形態で運営されています。
マリーナの施設説明はこちら
民間 マリーナの形態の施設が多い。
複合レジャー施設としてのマリーナ、大手ボート会社系列のマリーナを
思い浮かべる方も多いと思います。
上記の場合、
防犯設備・給油・電気・水道・トイレ・シャワー・ショートステイ・バーベキュー設備
メンテ/修理やボート関係の委託業務など完備されていたり
免許講習/免許取得後のボート講習なども充実している
至れり尽せりな分、保管料も割高の傾向
保管方法（陸上・係留又は両方）・船台についてはレンタルや買取、製作など
マリーナによって違うので確認を！
その他の民間経営の場合
防犯設備・給油・電気・水道・トイレなどの施設が用意されている場合が多いが
ピンキリなので、直接行って確認すること
保管方法（船台の製作・レンタルについても）確認が必要
公共 不法係留・放置艇などの対策のため、県や市、または委託業者・財団などが
係留場所を整備、提供している施設
マリーナの形態のところもあるが、桟橋と係留杭だけの簡易施設もある
ボートを管理してくれるというより、場所を借りているという感覚
保管料は民間よりも安め
簡易施設（イメージです）
＜公共施設の場合の留意点＞
上下架施設がなく係留保管が主流
係留できるサイズに制限がある
申請時期があり、申請が必要な場合が多い
使用時間以外は施錠され、使用不可の場合もある
給油・電気・水道・トイレなどの施設がない場合が多い
メンテや修理の場所はないことが多く、作業する場所を確認しておく必要がある
注：不法係留・放置艇防止の観点から運営されているため
マリーナ（ちゃんとした保管施設）からの移行は、難しい場合がある
「ボートパーク」「公共係留施設」「プレジャーボート係留施設」などで検索！
漁港関連 水産庁の取り組みで、全国漁港漁業協会が漁港にボートの保管場所を提供している施設
漁港の有効活用として、漁港内にある簡易マリーナ
こちらも保管料は比較的リーズナブル
保管方法で陸上保管もできるところもあるが、船台製作は必須
設備面や利用時間などの制約などは、「フィッシャリーナ」で検索！
本当に小型ボートの場合、
家で保管という方法もないわけではないですが
その場合、（重量や牽引車と被牽引車の長さにより）牽引免許、
ボートトレーラー、牽引車、公道を走るためには牽引登録が必要
あとは、
潮の満ち引きで深さが変わるので
干潮時は出港しにくいなどあるかもしれません
その辺も確認しておきましょう！
注：少ない経験から書いていますので、間違っていることもあるかと思います。
お気づきの点、コメントをお願いします。
次回は小型船舶の保険についてご紹介します。
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